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Waeco è leader nel campo della climatizzazione e delle stazioni di ricarica Freon certificate e omologate anche per l'utilizzo nelle officine autorizzate delle case costruttrici come:
Volkswagen, Bmw, Daimler Chrysler, Nissan, Opel, Scania e DAF.
L'ASC2500 E' L'UNICA STAZIONE DI RICARICA PROIETTATA PER IL FUTURO, INFATTI E' L'UNICA STAZIONE IN COMMERCIO CHE PUO' ESSERE CONVERTITA AL REFRIGERANTE R-1234yf CON APPOSITO KIT!!!
Il modello ASC2500 è una stazione completamente automatica per la ricarica del climatizzatore per i professionisti della climatizzazione. La stazione è perfettamente allestita per la ricarica standard di climatizzatori auto.
A rendere la nuova ASC2500 la stazione di ricarica del futuro, è il tasso eccezionalmente basso di dispersione refrigerante praticamente a ZERO. Predisposta per una bilancia elettronica aggiuntiva, è rivolta alle novità del futuro.
ASC2500 Caratteristiche:
- Corpo in metallo resisyente
- Capacità di stoccaggio del serbatoio di ricarica: 16Kg
- Capacità della pompa per vuoto: 5 veicoli/h
- Stampa dei dati di controllo
- Gestione riciclo refrigerante, dell'olio e dell'additivo completamente automatica
- Gestione della ricarica refrigerante e della quantità recuperata
- Banca dati integrata per quantitativo ricarica
- Nuovo sw per la riduzione della dispersione refrigerante e una precisa lettura della quantità recuperata
- Copertura di protezione in dotazione
- Soddisfa i requisiti SAE J 20099 e SAE J 2788
- Banca dati per l'inserimento dei valori relativi della quantita di carica personalizzabile
- Indicazioni guidate per l'operatore mediante display e manometri
- Display pannello di controllo orientabile
- Cilindro di ricarica riscaldato per una ricarica ad alta velocità. Il riscaldamento può essere fatto anche durante la ricarica
- Tecnica di pesatura sspeciale su 8 smorzatori rinforzati
- Funzione speciale di lavaggio dell'impianto A/C
- Ampio piano appoggio attrezzi
- Contenitore ermetico olio recuperato (brevettato)
- Adatto anche a veicoli ibridi di costruttori tedeschi
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